Dragonfly X2 - Part No. 40 - Piston Assembly
Tenga en cuenta que también necesitará los alicates para anillos de retención n.° 55 para reemplazar este conjunto.
Al reemplazarlo, deberá quitar la tapa y el pasador de la barra de la aguja.
Utilice el extremo largo de la llave Allen de 1,5 mm (la llave Allen más grande suministrada con la máquina) e insértela a través del orificio del tornillo de ajuste para aflojarlo.
Utilice los alicates para anillos de retención para quitar el anillo de retención y empujar el pasador de conexión.
Aplique un poco de grasa o aceite al nuevo conjunto del pistón e insértelo en el bastidor, asegurándose de que el resorte de retención esté en su lugar y se acople con el tornillo de tope del resorte en el bastidor.
Inserte el pasador de conexión e instale el anillo de retención. El pasador de la barra de la aguja debe tener una holgura de aproximadamente 0,5 mm desde la parte posterior de la brida hasta el bastidor.
Tenga en cuenta que también necesitará los alicates para anillos de retención n.° 55 para reemplazar este conjunto.
Al reemplazarlo, deberá quitar la tapa y el pasador de la barra de la aguja.
Utilice el extremo largo de la llave Allen de 1,5 mm (la llave Allen más grande suministrada con la máquina) e insértela a través del orificio del tornillo de ajuste para aflojarlo.
Utilice los alicates para anillos de retención para quitar el anillo de retención y empujar el pasador de conexión.
Aplique un poco de grasa o aceite al nuevo conjunto del pistón e insértelo en el bastidor, asegurándose de que el resorte de retención esté en su lugar y se acople con el tornillo de tope del resorte en el bastidor.
Inserte el pasador de conexión e instale el anillo de retención. El pasador de la barra de la aguja debe tener una holgura de aproximadamente 0,5 mm desde la parte posterior de la brida hasta el bastidor.